? ? ? 在《“無廢城市”建設試點工作方案》印發之時，業內就預感認為無廢城市建設將開啟萬億量級的新市場。現在，“無廢城市”的市場誠然已經迎來了發展的“膨脹期”，細劃出來的N個分領域，都在“無廢”的掌控下，越走越俏。
其一，我國要建設的“無廢城市”屬于“剛需”一般的存在。放眼全球，中國是固廢產量最大的國家之一，而在我國的環境污染因素中，固廢污染也占據著“上風”。
其二，我國的無廢城市建設水平還不高，隨著快遞業、外賣業的新興，應對固廢污染的壓力增大。因此，無廢城市建設需要加速推進，市場活躍度也相應拉升。
在發展“無廢城市”的“快車道”上，工業固廢是“開刀”關鍵。
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據《2020全國大、中城市固體廢物污染環境防治年報》顯示，2019年，196個大、中城市一般工業固體廢物產生量為13.8億噸，工業危險廢物產生量為4498.9萬噸，醫療廢物產生量為84.3萬噸，城市生活垃圾產生量為2.4億噸。其中一般工業固廢的占比最大，工業固廢獲得了開展“無廢”試驗的優先條件。此外，對于已經產生的固體廢棄物來說，現行有效的一個方法是“再利用”。
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工業固廢綜合利用工作是重要的污染防治及資源化工作之一，但依照目前的情況來看，工業固廢領域的綜合利用還有提升的大空間。今年開年，國家發改委辦公廳就發布了《關于加快推進大宗固體廢棄物綜合利用示范建設的通知》，要推動實現“到2025年大宗固廢年綜合利用量達到40億噸左右”的目標任務。其中，工業固廢的體量很大。
3月28日，生態環境部再公開發布國家生態環境標準，進一步規范與指導環境管理。錳渣作為復雜難用的工業固廢，《關于及加快推動工業資源綜合利用的實施方案》中明確，未來還將加快推動錳渣的綜合利用，拓寬錳渣綜合利用產品的銷售半徑，鼓勵建設錳渣生產活性微粉等規模化利用項目。
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面向技術的助推力量“滿格”，工業固廢綜合利用能否“領跑”無廢城市建設？未來，我們等它的新研發！